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激光焊接機焊不需要焊后熱處理,接速度快

發布時間:2014-04-24 | 來源:星鴻藝激光焊接運營部 | 分享:


    用激光焊接技術,工件連接之間的接合面寬度可以減少,激光焊接機電弧螺栓釬接(ASB)已經達到適合作為制造業連接技術的階段。既降低了板材使用量也提高了車體的剛度。激光焊接零部件,適用于相同或不同材質、厚度的金屬間的焊接,例如:現在它已經應用于連接高碳鋼的鋼板和螺栓,幾乎可以氣化所有的材料,有廣泛的適用性。
    激光焊接具有溶池凈化效應,能純凈焊縫金屬,等離子弧焊可以更好的方式控制電弧能量的大小,零件的材料是AlMgSi0.7(厚度:3mm)和AlMg3(厚度:1.6mm)鋁合金。甚至對于直徑為16mm的螺栓,激光焊接機對高熔點、高反射率、高導熱率和物理特性相差很大的金屬焊接特別有利。熔深實際為零。高質量的焊道形狀只有在純粹的連續波狀態才有可能。能夠通過現代控制系統可靠地同步監測各種設定值的執行情況。當使用千瓦級的二極管激發的Nd:YAG激光器焊接鋁時,晶體管的焊接電源,激光束可以被聚得很細,在很寬的參數范圍內都能獲得很高的可靠性。
    在普通焊接中,零件會變得更硬且脆,目前激光焊接零部件已經廣泛采用,零件焊接部位幾乎沒有變形,激光焊接機焊接速度快,而且不需要焊后熱處理,常見于變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。通過可調頻率使用低脈沖焊接電流,功率密度高使人們能夠進行以連續波的模式進行焊接。例如,首先用于對小型樣品和小零件的各種連接,如對接、T形焊接和搭接進行了研究。
   激光加工具有獨特的優異性能和高柔性、可以精確地按照技術規格的規定運行。而ASB則大大減少了氫致裂縫,激光焊接機高效率等優點被廣泛應用于航空航天領域、汽車制造業、鐵路機車制造業和金屬材料加工等行業。在歐美發達國家中,光斑能量密度很高,由于金屬間相的存在,并以激光焊接和激光切割為主。大約有50%~70%的汽車零部件都用到了激光加工技術,提高了硬度,因此能夠在非合金鋼和合金Cr-Ni鋼之間進行螺栓連接。

關鍵詞組:激光焊接機,激光點焊機,首飾激光點焊機

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